›

Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]4

100 1

Biju aizbraucis atpūsties uz Rīgas motormuzeju, kurš pašlaik ir pārcelts jaunās telpās un māzākā eksemplāru skaitā, jo notiek restaurācija.

Padalīšos ar saviem iespaidiem, tiesa gan, žēl, ka man ekskursijas pusē nojūdzās fotoaparāta programmatūra, bet, ar to ko paspēju nofotogrāfēt, ar to padalos.

Rakstu nolēmu veidot vairākās daļās, jo bildes ir salīdzinoši daudz, bet man pašam nepatīk lasīt rakstu, kuros ir daudz bilžu, labāk izskatu vairākus vairākos piegājienos, nekā vienā ļoti daudz bildes.

Neesi redzējis pārējās daļas, apskati šeit:

1. daļa: http://spoki.tvnet.lv/automoto/Motormuzeja-apmeklejums-1dala/711995

2. daļa: http://spoki.tvnet.lv/automoto/Motormuzeja-apmeklejums-2dala/712062

>>>>> CITI MANI RAKSTI ŠEIT <<<<<

Autora bilde

SHELL FIRMAS BENZĪNTANKS

1938. gadā, Latvija bija reģistrētas 5829 mašīnas, kuras apkalpoja 104 degvielas uzpildes stacijas. Daudzas no tām piederēja angļu sabiedrībai "SHELL", vairākos saimniekoja ASV firma "Gagoyle Mobiloil" un padomju Krievijas "Latrus".

Lai uzpildītu degvielu ar šo, bija nepieciešams pašam ar roku pumpēt to.

Šī stacija ilgus gadus glabājās, kāda vīrieša saimniecībā, bet 1992. gadā to iegādājās motormuzejs, kā arī to restaurēja.

MAGIRUS UGUNSDZĒScaronAMĀ... Autors: brass Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]

Autora bilde

MAGIRUS UGUNSDZĒŠAMĀ MAŠĪNA

Šis ir unikāls Latvijas vēstures tehnikas piemineklis - modernākais 30-to gadu ugunsdzēsēju automobilis Baltijā, kuru Rīgas pilsēta pasūtīja Vācijas firmai C.D. Magirus A.G. Ulm.-Donau Rīgas pilsētas ugunsdzēsēju vajadzībām.

Uzstādītās kāpnes ir 30 m garas.

Rīgas ugunsdzēsējiem šis auto kalpoja līdz 2. pasaules kara beigām, pēc tam to bija paredzēts pārvest uz Vāciju, tomēr tas neizdevās un evakuācijas veidā tas nokļuva Lietuvā. Pēckara gados tas atgriezās Latvijā un līdz 70-to gadu sākumam turpināja kalpot Rīgas, vēlāk Jelgavas ugunsdzēsēju dienestiem.

Motora tilpums: 7412 kubik-cm

Jauda: 110 ZS

Cilindru skaits: 6

Pašmasa: 8300 kg

Maksimālais ātrums: 55 km/h

izveidot rakstu izveidot testu

Scaronāda konstrukcija atrodas... Autors: brass Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]

Autora bilde

Šāda konstrukcija atrodas abos aizmugurējos stūros, tā paredzēta, lai nostabilizētu mašīnu.

HENSCHEL UGUNSDZĒSĒJU... Autors: brass Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]

Autora bilde

HENSCHEL UGUNSDZĒSĒJU MAŠĪNAS

Automašīna ir ražota ar speciālu ugunsdzēšamo aprīkojumu Ts 2,5a dzēšanai ar putām, veidots vācu armijas vajadzībām, lai apkalpotu lidlaukus 2. pasaules kara laikā.

Kopumā tika saražoti aptuveni 680 šāda tipa ugunsdzēsēju automobiļi. Mūsdienās Eiropā ir saglabājušies tikai 7 eksemplāri, cik zināms.

Motora tilpums: 12654 kubik-cm

Jauda: 120 ZS

Cilindru skaits: 6

Pašmasa: 6440 kg

Maksimālais ātrums: 57 km/h

Scaronie ir tā laika... Autors: brass Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]

Autora bilde

Šie ir tā laika pagrieziena, tā teikt, lukturi, kas atrodas abās pusēs (šādi ir novērojami vairākām tā laika mašīnām). Darbojas automātiski, nospiežot pogu, izlec ārā.

Autors: brass Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]

Autora bilde

Scaronajā cisternā glabāja... Autors: brass Motormuzeja apmeklējums [1.daļa]

Autora bilde

Šajā cisternā glabāja ūdeni vai putas. Tās ietilpība ir 2500l ūdens vai 300l putu.

Automašīnas apkalpē ietilpa 5 cilvēki

Virs riepas esošais melnais aizsargs ir grubuļains, tas ir tāpēc, lai neslīdētu kājas.

Autora bilde

RUSSO-BALT UGUNSDZĒSĒJU AUTO

Vienīgais "Krievu - Baltijas vagonu rūpnīcā" izgatavotais ugunsdzēsēju auto. To pēc Rīgas Pētera ugunsdzēsēju biedrības pasūtījuma uzbūvēja uz D-tipa 1-tonnīgās kravas auto šasijas.

Lielākā daļa no automašīnas sastāv no koka.