Spēles Okeānija

Testi Interesanti Joki Slavenības Vēsture Video

›

›

Rīgā būtu bijis metro?

Rīgā būtu bijis metro?24

132 1

1988.gadā notika neliels mītiņš jeb dumpis, kad Rīgā plānoja celt metro, jo iedzīvotāju skaits Rīgā jau bija tuvu pie 1 milj. , bet viss izrādījās citādāk. - Kā mana mamma stāstīja, tajā laikā metro nevēlējās, jo visi domāja, kad būšot liels troksnis, mazs peprasījums un zem kājām drebēs zeme, jo metro nebrauc 20 vai 30 km/h kā to var redzēt sabiedriskajos transportos no rītiem, bet gan vairāk 70 vai pat 80km/h.

Šis strīds praktiski izcēlās dēļ vairākām lietām:

-Iebrauks daudz ārzemnieku, kas aizņems dzīvokļus
-Skaļš troksnis, bailes par zemestrīci
-Dārga būvniecība
-Dārgas biļetes

Scaronādi izskatītos ja metro... Autors: Fosilija Rīgā būtu bijis metro?

Šādi izskatītos, ja metro izbūvētu un kādas būtu līnijas šim pazemes monstram, jeb pazemes vilcienam.

Kopumā Rīgā būtu bijušas trīs līnijas:

1. līnija: Imanta - viesnīca Latvija - VEF - viesnīca Latvija - Purvciems - Pļavnieki.

Pieturas: Imanta, Pleskodāle, Jūrkalnes iela, Zasulauks, Aurora (Pie Āgenskalna tirgus), Daugava (Uzvaras bulvāris), Centrs (pie 13.janvāra ielas), Kirova iela (viesnīca Latvija), Raiņa (pie Vidzemes tirgus), Oškalni (pie K.Barona ielas), VEF (pie VEF kultūras pils), Purvciems, Pļavnieki, Dreiliņi

2. līnija: Mežaparks - Sarkandaugava - Centrs - Ziepniekkalns.

3. līnija: Centrs - Ķīpsala - Iļģuciems - Buļļu kāpas.

Scaronādi izskatītos ieplānotā... Autors: Fosilija Rīgā būtu bijis metro?

Šādi izskatītos ieplānotā arhitektu celtniecība metro stacijās, Rīgas centrā.

izveidot rakstu izveidot testu

Autors: Fosilija Rīgā būtu bijis metro?

Stacija Zasulauks Autors: Fosilija Rīgā būtu bijis metro?

Stacija Zasulauks

Stacija Daugava Autors: Fosilija Rīgā būtu bijis metro?

Stacija Daugava

Stacija Aurora Autors: Fosilija Rīgā būtu bijis metro?

Stacija Aurora

132 1 24 Ziņot!

Ieteikt: 0 0 0

Tev patiks šie raksti

Populārākie raksti

17 senākie artefakti, kas paver noslēpumainības plīvuru un stāsta par pagātni

17 senākie artefakti, kas paver...15

Vai pirms 100 gadiem bija digitālās tehnoloģijas? Bija!

Vai pirms 100 gadiem bija digitālās...3

Tests: Vai tu vari nepieļaut šīs tipiskās kļūdas latviešu valodā?

Tests: Vai tu vari nepieļaut šīs...7

Tests Cik labi tu atceries dziesmas «Dzeltenie aizkari» vārdus?

Tests Cik labi tu atceries dziesmas...5

Komentāri 24

TraktoristsIgors avatars

TraktoristsIgors

Iemesli, kāpēc negribēja, bija divi - tiktu ievesti vēl lielāki urlu bari un tiktu nojaukti daudzi arhitektūras pieminekļi.

32 1 atbildēt

Man gan liekas ka tur bija šaize ar grunsūdeņiem... Šim rakstam nav lielas jēgas. Daudz interesantāk būtu lasīt par RB, jeb Rail Baltica, superātro eiropas nozīmes vilciena līniju kas savienos visas Baltijas valstis.

10 1 atbildēt

Nepietika līdzekļu, jo Rīgas satiksmes valdes priekšsēdētājam - Leonam Bemhenam bija jāceļ māja Piņķos, kas ir “nieka” 900m2 liela.

8 0 atbildēt

Un depo būtu tur,kur pašlaik atrodas Panorama Plaza...

4 0 atbildēt

grauzejs avatars

Par karali gan gruti saukt, jo izmaksas loti dargas un ne visur vinu var ieviest... Ja metro butu Riga riga jau tagad butu pagatne, Riga butu nogrimusi...Jo zem rigas zeme ir varetu pat teikt purvaina, kas nav galigi piemerota metro...

Nu ja per Rigas nepareizi organizeto sabiedrisko transportu gan tev taisniba... Tapec jau ari Rigas satiksme ir uz bankrota robezas jo ir daudz nerentablu marsrutu , bet tos optimizet nevienam nav velmes...Labi tramvaju un trolejbusu neav tik viegli, bet lai optimizetu autobusu marsrutus vajag tik peleko vielu pakustinat, bet ta jau ir deficits Nilpirza imperija...

3 0 atbildēt

Raksts jau bijis.

3 0 atbildēt

smuki jau, bet rīgā nevajag.

6 3 atbildēt

Kumelīte avatars

Būtu jau jauki, taču tam visam ir tik daudz negaīvā..

2 0 atbildēt

KashinsDaWeeD avatars

Tagad precīzi neatceros... vecmamma par šito stāstīja. Metro būvi piedāvāja čalim, kas līdz tam Urālos šahtas izrakteņiem taisīja, bet šis bija uzlicis uzstādījumu, ka ja rok, tad pilnīgi visu darbaspēku viņš ved iekšā savējo, kas savukārt mūsējiem nepatika... jau tā uz daudziem lieliem projektiem kaut kādas krievu salašņas saveda, kas tagad te dirn un pukst par kaut kādām tiesībām... un tajā laikā jau mūsējie bija sākušis mest aci uz leišiem, kas tamlīdzīgās situācijās rāvas uz visām pusēm, lai darbaspēku sakomplektētu uz vietas, nevis vestu iekšā... tapēc arī viņiem tas mēris tagad ir daudz mazākā skaitā kā pie mums emotion

1 0 atbildēt

Stasits avatars

Stacijas izskatās smuki, bet es tīri labi iztieku bez tā.

1 0 atbildēt

Jēgas nekādas tagad nebūtu , Rīga pat nedzīvo 1.5 miljoni iedzīvotāju un algas ir parāk mazas lai izmantotu metro un Rīga parāk maza deļ metro

3 2 atbildēt

Fosilija avatars

👌

0 0 atbildēt

Visu var gribēt vai ir jēga? Varētu nemaksāt rs buržujiem,bet tas laikam vienīgais +

0 0 atbildēt

Gmonster avatars

Nezinu, lai tik dēļ tā neuzliek transporta cenu 5 eiro. Un celt metro kā ''MAXIMU'' arī nevajadzētu. Nu nē, valstī tāpat problēmu pietiek. Bet ja tomēr canas nemaiņisies un viss būs ok, un nekāda cita ''āķa;; tur nebūs, tad ļoti priecāšos.

1 1 atbildēt

Postaler avatars

Nu modernākais eiropā diez vai būtu, jo Vācijā (Hanoverā, Štutgartē, Frankfurtē) pirmie metro tuneļi tika izbūvēti jau 10 gadus ātrāk, un nepārtraukti tiek izbūvēti jauni/uzlaboti.. praktiski aptver pilnībā visus pilsētas apgabalus, arī nomales..

0 0 atbildēt

Bērnudārznieks avatars

Bērnudārznieks

Un ja neviens nezin, tuneļi ir jau sen izrakti, tikai jāsāk restaurēt emotion pat sliedes jau pusei ir uzliktas emotion

1 1 atbildēt

Bērnudārznieks avatars

Bērnudārznieks

Pajautā būvniekiem kuri ir ar stāžu, maza daļā ir tos tuneļus rakusi, un 4 gadus atpakaļ elektriķi izvilka līniju caur daļai emotion

0 1 atbildēt

Jāņa oga avatars

Nu bļeģ... Vienmēr latviešiem kaut kas nepatīk, nekad neko negrib, vienmēr dirn uz vietas un jaunumus pieņem ar lieku negribību... Stagnējošākā tauta in all World..

9 11 atbildēt