Sveiki.
raksts būs par fiksīša tapšanu no ja nemaldos 60. gadu izlaiduma HVZ start shoose rāmja. Domāju, ka visi zin kas ir fiksītis, bet ja nu gadījumā kāds nezin, tad tas ir velosipēds bez brīvgaitas režīma.( ar fiksētu pakaļējo rumbu). Šajā rakstā parādīšu cik tālu esmu ticis. Ar kaut ko tādu ņemos pirmo reizi, bet cerams ka nebūs neviens kucēns jāslīcina.
ATVAINOJOS PAR FOTOGRĀJIJU KVALITĀTI.
Kaut kas nav gluži tā kā biju paredzējis ar fotogrāfiju secību, bet nekas.
Tātad Rāmi,ratus,stūri dabuju no omas, ritenis agrāk piederēja vecajam tēvam, un tagad stāvēja rindā uz izmesšanu,līdz iekrita man acīs. Man ļoti liels prieks, ka izdevās atrast arī šo stūri.
kāds jau laikam bija iesācis atjaunot šo riteni, bet tālāk par izjaukšanu nebija ticis, cerams,ka man ies labāk.
No šiem ratiem izmantošu tikai aploces, kuras ir diezgan draņķīgā stāvoklī-hroms sačakarēts,šiobrīd esmu aptīrijis,un nogruntējis tad jau redzēs kas tur sanāks, ja būs sū*i, tad būs jameklē citas. Rumbas jau nāk no Hong Hongas.
tāds izskatījās rāmis, kad nonāca pie manis. Godīgi sakot- spēj tikai fleksēt, jo pils ar nezināmas nozīmes izciļņiem, pumpja turētājiem un vēl sazin ko,Bail pat domāt kas būs kad sākšu špahtelēt. Ne mazums tur ir arī buktes, kuras kā mamma paskaidroja esot un māsas roku darbs, jo braut ar tēva riteni protams ir daudz kārdinošāk kā ar savu.
Šī nav oriģinālā dakša, bet gan dāvana no klasesbiedra- velreiz paldies viņam par to. Jo oriģinālo nespēju atrast, protams arī ir ko špahtelēt.
Ak jā- kā tad bez HVZ emblēmas, tiks notīrīta, atjaunota, un pielikta atpakaļ.
te visas detaļas, kuras man ir saliktas kopā, lai iegūtu aptuvenu priekšstatu. Kā redzams daudz detaļu trūkst, bet cerams līdz septembrim salikšu visu...
te jau detaļas nogruntētas, priekšā lieli špahtelēšanas darbi, cerams drīzumā sagaidīsiet nākamo daļu.
paldies ka lasijāt.
Viens no tiem labiem rakstiem kur kads ko dara pats ,un vel tiesi del labas kvalitates bildem...
Tā protams ir gaumes (drīzāk gan modes lieta), bet fiksētā aizmugurējā rumba ir pilnīgs sviests. Tā sistēma ir paredzēta trekam, kur Tev ir jāveic aplis un priekšā nav nekādu šķēršļu. Tie "gudrinieki", kas pa Rīgu ar tādiem mauc bez uzstādītām bremzēm, šķiet vēlas izdarīt pašnāvību un vēl citus traumēt.
Man ir iedots pabraukt ar fiksīti, taisnos gabalos, kur nekas netraucē ir ērti, bet tad, kad ir jābremzē, vai jābrauc lejā pa kalnu, Tu ieguldi lielāku slodzi nekā pašā braukšanā. Protams, ja hipsterisms prasa šādus upurus, brauc kā gribi, bet jēgu tam nekad neesmu redzējis.
aploces un spieķus jau varēji vest nohromēt,protams ja budžets ierobežots tad jau cits stāsts
jautājums - kāda ir "fiksīša"kā tāda, jēga ? tas nav sarkazms, es vienk, nezinu.
Izskatās jau smuki, tik mana klusā ideja ir brīvrumba un šitāds paskats tik ar augsto stūri.
Kāds var skaidrāk izskadrot šī riteņā jēgu? Kādēļ jabloķē tā rumba???Kādēļ tieši parveido vecos retro riteņus???
Atgadina bērnibas trīsriteni kad no kalna laidies un kājas apdauzīt var pret pedāļiem!:D:D
