AMX + pirms un pēc [FOTO+apraksts]22

AMX nosaukums radies no "American Motors eXpermential". Sākotnēji AMX pilna mēroga modeļi tika izstrādāti 1965. gadā AMC modernā stila studijā, Charles Mashigan vadībā. Divvietīgajam AMX bija liels pieprasījums jau 1966. gadā. 1968. gadā tika sagatavoti divi speciāli auto AMXs, kuri piedalījās pasaules ātruma un izturības rekorda uzstādīšanā. AMC bija V8 dzinējs. Šiem diviem auto uzlika eļļas dzesēšanas sistēmu, sporta sadales vārpstas ar cieto pacēlāju un spēcīgākām atsperēm, lielāku karburatoru u.c. detaļas. Lai auto būtu airodinamiskāks, tai pazemināja priekšu, tika uzstādīti spoileri zem priekšējā bampera. Sasniedza rekordu - 304 km/h, vēlāk 320 km/h

AMX bija netikai ātrs, sportisks un pievilcīgs, bet tam arī tika piešķirtas vairākas nominācijas. American Society of Automotive Enginners atzina AMX par "Labāko inženiera gada auto" 1969. un 1970. gadā. Pirmajā gadā atzina, ka perfekti izstrādāts automašīnas panelis, kurš ir vienā gabalā un tādēl ir ļoti drošs. Tieši drošības apsvērumu dēļ šāds panelis tika izstrādāts.

Nakamā gada balvu AMX nopelnija ar 1970. gadā AMX izstrādāto aizsargstiklu sērijveida automobiļiem, kas arī tika uzstādīts drošības apsvērumu dēl. Tas bija drošāks, plānāks un vieglāks, nekā parastais, laminētais stikls. Ķīmiski izturīgs slānis. American Motors bija jāveicina auto pārdošana un izplatīšana, tāpēc žurnālists Daytona uzsvēra savu sporta auto sniegumu, kā arī noslēdza līgumu ar Playboy Enterprises. AMX veiksmīgi tika ieviests sabiedrībā. Žurnālists atzina, ka šis AMX ir viens no labākajiem meklētajiem auto, ja ne labākais - ja meklē auto, kuri ražoti USA. Visiem AMX bija 4 cilindru motors un visi AMX ir izstrādāti arī balstoties uz iepriekšējiem AMX projektiem, papildinot tos, padarot drošākus, ātrākus un izskatīgākus.