Jūsu uzmanībai piedāvājam desmit dārgāko pasaules automašīnu sarakstu. Tā galvgalī – protams, leģendārais Bugatti Veyron – dārgākā, jaudīgākā un ātrākā sērijveida automašīna pasaulē. Taču, ja jums neiet pie sirds Bugatti, jums tāpat būs no kā izvēlēties. Atliek tikai adoptēties pie ļoti turīgas vecmāmiņas, testamentu sastādot iepriekš.
Pasaules dārgāko auto TOP 108
11
30
Bugatti Veyron - $1\\\'700\\\'000 Bugatti Veyron 16.4 ir pati jaudīgākā, dārgākā un arī ātrākā street-legal klases automašīna pasaulē ar pierādītu maksimālo ātrumu virs 400 km/h. Ražošanā tā nonāca 2005. gadā. Mašīnu ražo Volkswagen AG vienība Bugatti Automobiles SAS, tā nosaukta leģendārā sacīkšu braucēja Pjēra Veirona vārdā, kas 1939. gadā ar Bugatti uzvarēja LeMans 24 stundu ātrumsacīkstē. Veyron ir W16 dzinējs: 16 cilindri, sadalīti 4 grupās pa 4 cilindriem. Bugatti apgalvo, ka Veyron jauda ir starp 1020 un 1040 metriskajiem zirgspēkiem, attiecīgi tā tiek reklamēta ar saukli \\\"attīsta 1001 zirgspēku\\\" gan ASV, gan Eiropas tirgos. Tas padara šo Veyron par jaudīgāko ielas auto visā vēsturē.
Ferrari Enzo - $1\\\'000\\\'000 Ferrari Enzo ir 12 cilindru superauto, kas nosaukts par godu Ferrari kompānijas dibinātājam Enzo Ferrari. Tas tika uzbūvēts 2003. gadā pielietojot Formula 1 tehnoloģijas - tādas kā karbona virsbūve, F1-stila sekvenciālā transmisija un keramiskās bremzes. Kā arī ir izmantotas tehnoloģijas, kas nav atļautās F1 - piemēram, aktīvā aerodinamika. Pie 301 kmh dators aktivizē antispārnu.
Pagani Zonda C12 F - $741\\\'000 Zonda C12 debitēja 2005. gadā Ženēvas auto izstādē. Tā ir šobrīd ievērojamākā Paganini mašīnu renovācija, taču tai ir daudz kopēja ar tās priekšgājējām, ieskaitot 7.3 litru V12 dzinēju. Jauda ir palielināta līdz 602 PS (443 kW/594 zs) un speciālam clubsport modelim 650 PS (478 kW/641 hp). Kompānija sola 3.2 sekunžu sprintu līdz 60 mph (97 kmh, maksimālais ātrums virs 374 kmh) un momentālu apstāšanos no 300 kmh līdz 0 kmh. Zonda F clubsport lepojas ar jaudas/svara attiecību 521 zs uz tonnu. Salīdzinājumam, piemēram, Ferrari Enzo tā ir tikai 483 zs uz tonnu.
Koenigsegg CCX - $600\\\'910 Koenigsegg CCX ir jaunākais superauto no Koenigsegg. CCX ir saīsinājums no Competition Coupe X. X apzīmē 10 gadu jubileju kopš pirmā CC auto pabeigšanas un testa brauciena 1996. gadā. CCX ir iecerēts piemērotāks ASV tirgum un tādēļ izstrādāts pielāgojoties ASV sertifikācijai. CCX dvēsele ir alumīnija 4.7 litru DOHC 32 vārstu V8, kas bāzēts uz Ford modulārās dzinēja arhitektūras. Papildinājā ar diviem Rotrex kompresoriem, kas tiek darbināti pie 1.2 bar spiediena, dzinējs attīsta 806 zs (601 kW) un 920 Nm - izmantojot 91 oktanskaitļa degvielu. Interesanti, ka ar 96 oktānskaitļa degvielu parametri pieaug līdz 850 zs (634 kW), bet ar biodegvielu 900 zs (671 kW).
Porsche Carrera GT - $484\\\'000 Porsche Carrera GT ir superauto, kuru ražo Porsche Vācijā. Carrera GT ir aprīkota ar jaunu 5.7 litru V10 dzinēju, kas attīsta 612 zs (450 kW). Porsche apgalvo, ka tā ieskrienas no 0 līdz 100 kmh tieshi 3.9 sekundēs un maksimālais sasniedzamais ātrums ir 330 kmh. Taču testa braucieni liecina, ka patiesībā šis superauto spēj ieskrieties līdz 100 kmh zem 3.5 sekundēm, bet maksimālais ātrums ir 335-340 kmh.
Mercedes SLR McLaren - $455\\\'500 Mercedes-Benz SLR McLaren ir sporta auto un superauto, kuru izstrādājis DaimlerChrysler kopā ar McLaren Cars. Tas ir samontēts McLaren Tehnoloģiju Centrā, kurš atrodas Wokingā Anglijā. Saīsinājums \\\"SLR\\\" ir veidots no vārdiem \\\"Sportlich, Leicht, Rennsport\\\". Auto bāzes cena ir £300,000 vai $455,500. SLR ir 5.5 litru (5439 cc) kompersora V8 dzinējs, kas attīsta 466.8 kW lielu jaudu pie 6500 rpm (626 zs) un 780 Nm lielu griezi pie 3250 - 5000 rpm. 3.8 sekundes ar nospiestu akseleratora pedāli un bultiņa spidometrā jau sniedzas pāri 100 kmh. Katra FitLine menedžera sapnis.
Maybach 62 - $385\\\'250 Maybach 57 un 62 bija pirmie Maybach modeļi kopš atdzima šis brands DaimlerChrysler paspārnē. Tie ir atvasināti no Mercedes-Benz Maybach konceptauto, kas tika prezentēti 1997. gadā Tokijā. Modeļu numuri atspoguļo auto garumu decimetros (tiem, kas palaiduši gārām - 1 decimetrs ir 10 centimetri). Dzinējs ir no Mercedes aizlienēts 5.5 litru twin-turbo V12, 550 zs. Ja naudas ir pārāk daudz, lai pirktu Mercedes-Benz, bet ir vēlme ar to braukt - risinājums ir Maybach.
Rolls-Royce Phantom - $320\\\'000 Rolls-Royce Phantom ir luksus klases auto, kuru ražo Rolls-Royce Motor Cars, BMW apakšuzņēmums (iespējams, būtu bijis DaimlerChrysler īpašumā, bet BMW samaksāja vairāk). Šo modeli izlaida 2003. gadā un tas ir pirmais Rolls-Royce, kas būvēts jau atrodoties BMW paspārnē. Tas ir aprīkots ar 6.8 litru 48 vārstu V12. Attīsta 453 zs (338 kW) un 720 Nm. Dzinējs ir atvasināts no jau eksistējoša BMW V12 spēka agregāta. Phantom ir 1.63 m augsts, 1.99 m plats, 5.83 m garšs un sver 2485 kg. Auto uzbūvē ir plaši pielietots alumīnijs un līdz 100 kmh tas ieskrienas 5.7 sekundēs.
Aston Martin Vanquish - $255\\\'000 Superauto Aston Martin V12 Vanquish kopš 2001. gada ražo Aston Martin. Tas kļuva slavens pēc tam, kad divdesmitajā Džeimsa Bonda filmā tas bija redzams kā angļu slepenā aģenta auto. Vanquish ir aprīkots ar 5.9 litru 48 vārstu 60° V12 dzinēju, kas attīsta 343 kW (460 zs) un 542 Nm. 2004. gadā Parīzes auto šovā debitēja Vanquish S, kura jauda palielināta līdz 388 kW (520 zs)/577 Nm. Ložmetēji standarta koplektācijā nav iekļauti.
Tev patiks šie raksti
