Negaidīts troksnis, kurš paprasīja diezgan lielus ieguldījumus.
No kā nāca šī skaņa? Tā ir skaņa ar kuru nolūzušais vārstu vadīklas gabaliņš iekrīt cilindrā un izdara maģiskos sitienus pa virzuli.
Gala rezultātā nācās veikt motora kapitālo remontu, kura izmaksas bija motocikla iegādes vērtībā.
Mans galvenais secinājums no šā gadījuma, pirkt labāk jaunu krosa moci nevis lietotu 
Īstajā brīdī uzduros uz skrūvētāju: Vēlos kādus padomus kur meklēt un ko pārbaudīt. 4taktu motors, manuālā kārba, gaisa dzese. Līdz ko uzsilst, sasniedzot kādus konkrētus apgriezienus, jauda pazūd - attiecīgi - tālāk pat noteiktu slieksni vairs neiet. Cilindrs/virzulis/galva/vārsti jauni, svece jauna, resīveris/regulators jauns, vārsti saregulēti, ģenerators spīdošs, aķis jauns, sajūgs un kārba strādā... šobrīd metu aci uz svečvadu vai spoli pirms tā, jo dzirkstele šķiet tāda pasūdīga, bet vai būtu vēl kādi ieteikumi uz ko paskatīties? 
tur nu ir tas lielais mīnuss 4T ,skatos ,ka tu krossos negāz, tik freeridā braukājies ,ieteiktu tev paņemt labāk 2T, tur motora remonta izmaksas ir gandrīz uz pusi mazākas ,
jo nav ne vārstu,ķēžu ,"galvas" remontu un ja ir iemaņas pat pats var visu remontēt.....
