VEF - Latvijas lepnums. Pirmā brīvvalsts #110

Pasaulē labākā spiegu kamera - “VEF Minox”, tās reklāma, fotopiederumi un filmu kastīte.

VEF piederēja arī finiera rūpnīca Sarkandaugavā („Latvijas Bērzs&rdquo, kur ražoja kvalitatīvu finieri radioaparātu kastēm un augstas klases aviācijas finieri. Ieņēmumi no aviācijas finiera eksporta daudzkārt pārsniedza visus pārējos VEF eksporta ieņēmumus, jo tuvojās karš un lielvalstis steidza būvēt savas kara aviācijas flotes. Lidmašīnas būvēja arī VEF. Sākumā izgatavoja tikai sporta un militārās „VEF - I” sērijas treniņlidmašīnas. To konstruktors bija Kārlis Irbītis. Vēlāk Irbītis radīja arī kaujas iznīcinātāju „VEF I - 16″. Tika izgatavoti trīs šī modeļa prototipi un bija paredzēts sākt to sērijveida ražošanu. 1940.gadā veica izmēģinājuma lidojumus, taču pēc padomju okupācijas tie tika pārtraukti. Bija izveidoti arī rasējumi un projekts vieglajam iznīcinātājam „VEF I - 19″, kas tehniski būtu daudz pārāks modelis. 1939.gadā tika sākta VEF aviācijas rūpnīcas būve Ropažos, kurai bija paredzēts savs lidlauks un izmēģinājumu poligons. Šai rūpnīcai bija perspektīva kļūt par ievērojamu aviorūpniecības centru Ziemeļeiropā, diemžēl padomju okupācija un Otrais pasaules karš šos nodomus izjauca.

 Kreisajā pusē - lidmašīnas “VEF I-12″ reklāmas plakāts;
labajā pusē - VEF lidmašīnu ražotne (augšā), kaujas iznīcinātājs “VEF I-16″ (apakšā).

Bez iznīcinātājiem bija iestrādes arī bumbvedēju ražošanā. Pēc Minesotas universitātes aviācijas katedras profesora Džona Akermaņa projekta tika uzbūvēta divmotoru pasažieru lidmašīna „VEF JDA 10M“, ko vēlāk bija paredzēts ražot kā vieglo bumbvedēju. 1939.gada 4.septembrī notika lidaparāta izmēģinājums, to pilotēja Valsts Civilās aviolīnijas pilots Kārlis Alksnis. Tā bija pirmā un vienīgā VEF ražotā divmotoru lidmašīna. Vērā ņemami projekti bija arī leģendārajam lidotājam Herbertam Cukuram, kas uz savas lidmašīnas C6 „Trīs zvaigznes” bāzes radīja pikējošā bumbvedēja „C6bis” prototipu. Šī lidaparāta izmēģinājumi noslēdzās tikai dažas dienas pirms okupācijas. No 1935. līdz 1942.gadam VEF uzbūvēja ap 33 dažāda tipa lidmašīnas, kas guva ievērību ne vien Latvijā, bet arī Francijā, Anglijā, Šveicē, Somijā un Zviedrijā.