local-stats-pixel fb-conv-api

Auto braukšanas ABC vēlreiz.42

192 4
192 4 42 Ziņot!
Ieteikt: 000
Spoki.lv logo
Spoki.lv

Komentāri 42

0/2000
Vairāk satiksmi traucē tie, kuri bez pamatota iemesla velkas zem atļautā, kā es braucot ~109
10 0 atbildēt

Žēl. ka mums ir daudz šoferīšu, kas pie avārijām vaino tos, kas nevis uzspiež vairāk, bet tieši ievēro likumu un šur tur nobrauc pēc spējām un apstākļiem - piebremzē, neskrien.

7 1 atbildēt

Vispār jau tās aplēses balstītas uz domu, ka motors jau ir iesilis līdz darba temperatūrai, arī ceļš ir pilnīgi taisns, līdzens un horizontāls, katru dienu ir bezvējš un vienāda gaisa temperatūra un mitrums. Tas nozīmē, ka viss ir stipri tālu no reālās dzīves. Patiesībā braukt 10km uz darbu ir ļoti neekonomisks pasākums. Ir malači, kas to dara, un tad brīnās, ka degvielas patēriņš ir mākoņos. Ir arī malači, kas silda motoru 30 minūtes, darbinot to tukšgaitā, kas papildus degvielas patēriņam ir arī motora bendēšana.

5 0 atbildēt

Big dīLL, nenopŗc cigarešu paci'ņu, nepadzer kafiju un nebūs vislaik jālauza emotion galva ar aprēķiniem emotion 

5 0 atbildēt

 emotion 

4 0 atbildēt

Taisnība, skriešana daudz ko nedod, tomēr der atcerēties, ka liela avāriju daļa rodas nevis dēļ apdzīšanas bet gan dēļ manevriem(tās ir vieglās- vidējās avārijas). Letālās avārijas gan rodas dēļ skriešanas utt. un atzīstu ka ātrums izraisa atkarību. Es pats skrēju, skrēju līdz aplī izraisīju avāriju, itkā nekas nopietns, (neviens necieta),  bet remonts sanāca dārgs man(ap 800 euro kautkur), bet bija beidzot mācība ka vajag braut apdomīgāk. Skrēju, skrēju, gribēju baigi paspēt.... paspēju uz avāriju un rezultātā tāpat nokavēju uz ko tik ļoti skrēju. emotion 

4 0 atbildēt

Smagās avārijas ir skaļas par tām stāsta ziņās, bet visvairāk avariju pilsētās. Cilvēki krustojumos neskatās ne zīmes, ne kas notiek pa sāniem, ne spoguļos. Cik reižu nav par mata tiesu ieplēsts sānu durvīs, jo uzskata, ka zīme dodiet ceļu zīme nav pietiekami lai apstātos. Nemaz nerunājot par tiem, kurus "jāpalaiž" vai jāpiebremzē jo viņiem vajag, bet nepienākas. Tad vēl nepacietīgie, kas visu laiku kaut ko dzen, bet kad var braukt normāli, tad velkas. Džipu īpašnieki arī īpaša suga, kam viņi tos džipus nopirkuši, it kā varētu braukt normāli, bet knapi velkas pāri katrai bedrei. Dažš tik lēnu, ka domā vai ielikts pašam auto 1. nenoslāps....

3 0 atbildēt

 emotion 

2 0 atbildēt

Vienmēr būs kāds, kam vajag ātrāk, kam citi satiksmes dalībnieki ir nejēgas u t.t..

Mani kaitina vienīgi tie, kuri tikai tad sāk meklēt ātrumu pārslēga kloķi, kad zaļais jau deg un arī tad nav vērts par to satraukties, jo dzīve ir pārāk īsa, lai steigai būtu liela nozīme.

2 0 atbildēt
Pideru propoganda.
6 4 atbildēt

👍

1 0 atbildēt

 emotion 

0 0 atbildēt

videji man masinai viszemakais paterins ir 6. atruma 115 km/h. Un ja trapos aiz pendzam, kas velkas uz 75, man masinai ir paterins visaugstakais. Uz 115, shis paterins ir 4.5l/100, uz 75 tas ir ap 11 l/100, tas ir atkariba kada karba un kads motors tev ir. Uz 75 4. atru s par zemu, 5. par augstu, uz 115, 6 ir vnk perfekta stavokli.

0 0 atbildēt

Vispār jau auto ražotāji nebūt nav muļķi.. praktiski visi ikdienas auto, ir rēķināti diviem ātruma režīmiem - ~~50 un ~~90... tie ir motora optimālie režīmi...

Un jā.. skriešana neko nedod.. - ja brauc ap 90+ tad ir ok...

- vel tracina tie kas domā ka fotoradars piemaksās, ja brauksi lēnāk... - atļauts 70, brauc uz 50+.. bļin.. fotoradaras tevi nepamanīs ja brauksi 72... + 10% kļūda ir ierēķināta... ja atnāks sods par 140 tad droši esi nesies 150+ ...

Tavi aprēķini pat tuvu nav aptuveni ... tādi būtu pilnīgi idiālos apstākļos..

-Savulaik man paziņa, kas 2x nedēļā mēroja ceļu Rīga-Liepāja izčekoja- bruacot ar atļauto, un nekaunīgi pārsniedzot (vietām140++) ietaupījums ir max 15 min... ne vairāk.. /tobrīd šose bija svaigi salabota/..

- tā kā secinājums.. 90+ ir ok.. vairāk lielas jēgas nav... (un mazāk arī nevajag- nevajag citiem traucēt) ...

0 0 atbildēt

 emotion 

2 2 atbildēt

Lēnāk brauksi - tālāk tiksi Pēc tabulu datiem izskatās ka arī laiku var ieekonomēt emotion

0 0 atbildēt