Ok, šis tanks gluži nelidoja, bet gan planēja, proti, tas izmantoja, vai vismaz mēģināja izmantot tādu pašu tehnoloģiju kā hoverkrafti, lai pārvarētu dažādus šķēršļus, kā ūdens tilpnes un purvainus apvidus. Respektīvi, ap 1960. gadu PSRS vēlējas iegūt tanku, kas spētu pārvietoties vietās, kas citiem transportlīdzekļiem nebūtu pieejamas.
Rezultātā, laika posmā no 1959. gada līdz 1963. gadam, PSRS “ВНИИ-100” (Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения) sadarbībā ar Čeļabinskas traktoru rūpnīcu, radīja Objektu 760. Šis bija 5,8 tonnas smags tanks, kurš balstijās gan uz kāpurķēdēm, gan uz gaisa spilvena. Parastajā pārvietošanas režīmā, tas izmantoja tikai kāpurķēdes un pārvietojās, kā pavisam parasts tanks. Taču, šim tankam bija vel viens režīms, kurā tas varēja aktivizēt savu gaisa spilvenu.
Doma bija līdzīga kā hoverkraftiem, proti, divi lielie ventilatori piepildīja gaisa spilvenu ar gaisu, ļaujot tankam, pārvarēt šķēršļus un ūdens tilpnes tādā pat manierē kā hoverkrafts. Pat vel vairāk, šī tanka testēšanas laikā, tika atklāts, ka ar to iespējams pārbraukt prettanku mīnas tās neaktivizējot. Tīri teorētiski, ļaujot tam pārvarēt droši mīnu laukus.
Ta pat Objekts 760 spēja pārvietoties ar 45 km/h lielu ātrumu, tai skaitā, saglabājot šādu ātrumu ari uz ūdens un purvainā vidē. Lielo ātrumu šim tankam, ļāva sasniegt gaisa spilvens, kas, kad tika izmantots radīja uz zemi tikai 0.033 kg/cm^2 lielu spiedienu, cilvēka kāja vidēji uz zemi rada 0.56 kg/cm^2 lielu spiedienu.
Taču, takā šim transportlīdzeklim bija paredzēts pārvietoties par ļoti grūti izbraucamiem apvidiem, tam nācās aizmirst par biezām un masīvām bruņām, proti, tā bruņas varēja izturēt mazkalibra ieroču raidītos šāviņus. Tāpat uz šī 7 metrus garā un 3,4 metrus platā tanka, netika uzstādīti nekādi ieroči. Proti, attēlos redzamais lielgabals ir 2A28 lielgabala butaforija. Iespējams ja tanks, būtu ieviests produkcijā, tad tas tiktu apbruņots ar lielkalibra ložmetējiem un/vai prettanku raķetēm.
Lai ari Objekts 760 nenonāca masveida ražošanā, kā galvenais iemesls tam bija tas, ka gaisa spilvens radīja grūtības pārvarēt vertikālus šķēršļus. Piemēram, vairumam tanku nesagādā grūtības pārvarēt šķēršļus līdz viena metra augstumam. Taču laikā, kad tika izmantots gaisa spilvens šāda iespēja nebūtu iespējama, jo no gaisa spilvena izplūstu gaiss, un tanks varētu iestigt.
Lai nu kā, iegūtā pieredze un zināšanas tika izmantotas citu transportlīdzekļu izstrādē, kā piemēram Objekta 761, kas lai ari neizmantoja gaisa spilvenu, spēja pārvarēt ūdens tilpnes .
