Šeit minētās automašīnas būs prātīgs pirkums ne vien no degvielas ekonomijas, bet arī braukšanas baudas viedokļa.
Aptaujā minēts , ka 59 % cilvēki , prognozē , ka benzīna cenas līdz gada beigām pieaugs līdz 1.20ls ,- vai nav traki :D
Ekonomiskāko auto vairums ir tieši no Volkswagen grupas automobīļiem.
Audi A1 1,2 TFSI
Ja tevi interesē ekonomisks, dinamisks un pietiekami reprezentabls mazauto, tad labākais šajā kategorijā ir Audi A1. Komplektācijā ar 1,2 litru TFSI benzīna dzinēju tas vidēji patērē tikai 5,1 - 5,2 litrus degvielas uz 100 km. Ikgadējā transportlīdzekļa nodeva - Ls 42.
BMW 320d
BMW 3.Sērija ir šībrīža labākais kompaktais biznesa sedans, kā arī viens no lētākajiem izmaksu ziņā. 320d modifikācija ir lieliska izvēle, ja vēlies lielisku auto, kas tērē maz degvielas. Patēriņš - vidēji ap 4 litriem uz 100 km, ikgadējā nodeva – Ls 87.
BMW 520d
5.sērijas BMW ir bijis, ir un būs iekārojams biznesa klases auto. Tam ir plašs dzinēju diapazons, bet, ja nevēlies pārmaksāt, nekļūdīga izvēle būs 520d - fantastisks auto ar vidējo degvielas patēriņu tuvu 5 litriem uz 100 km, ikgadējā nodeva - 97 lati.
BMW X3 xDrive 20d
Apvidus auto klasē mūsu izvēle krīt uz BMW x3, konkrētāk - xDrive 20d versiju. Vidējais degvielas patēriņš ap piecarpus litriem dīzeļdegvielas uz 100 km. Ikgadējā nodeva - Ls 97.
Opel Ampera
Opel Ampera sniedz visus elektroauto labumus, turklāt nebūs jāuztraucas par to, vai akumulatori izturēs garākus ceļa gabalus, jo tas ir aprīkots ar 1,4 litru benzīna ģenerqatoru, kas uzlādē akumulatorus ar minimālu degvielas patēriņu un tikai tad, kad tie ir nosēdušies. Latvijā Ampera būs pieejams tikai gada otrajā pusē.
Ford Mondeo 1,6 TDCi
Ford Mondeo piedāvā braukšanas baudu kombinācijā ar plašu salonu un sensacionālu degvielas ekonomiju. Modifikācijai ar 1,6 litru 115 zirgspēku TDCi dzinēju ikgadējā nodeva ir Ls 51, bet vidējais patēriņš - 4,3 litri uz 100 km
Nissan Qashqai 1,6 dCi
Krosoveru grupā līderis šobrīd ir Nissan Qashqai 1,6 dCi ar priekšpiedziņu. Ikgadējā nodeva- Ls 75 un vidējais dīzeļdegvielas patēriņš- ap 4,5 litriem uz 100 km.
VW Sharan 2,0 TDI
Starp ekonomiskajiem MPV konkurentu vidū izceļas VolksWagen Sharan. Dažādas 2 litru TDI dzinēja modifikācijas Jūsu maciņu ikgadējās nodevas veidā patukšos par 76 latiem (jaudīgākiem dzinējiem - Ls 85). Vidējais degvielas patēriņš 5,5- 6 litri uz 100 km.
VW Golf 1,6 TDI Bluemotion
Volkswagen Golf nekādā gadījumā nedrīkst nepieminēt starp 10 ekonomiskākajiem auto. 1,6 TDI Bluemotion ar 105 ZS jaudu un vidējo degvielas patēriņu zem 4 litriem uz 100 km ir tipisks lētu lietošanas izmaksu paraugs. Gada nodeva Ls 51.
VW Up 1,0 60 ZS
Topa līderis ir pilsētas auto Volkswagen Up. Viens no nedaudzajiem benzīndzinējiem šajā topā - 1,0 litru 60 zirgspēku agregāts patērē tikai nedaudz virs 4 litriem uz 100 km, gada nodeva - Ls 22. Turklāt tas ir ļoti lēts
"59 % cilvēki , prognozē , ka benzīna cenas līdz gada beigām pieaugs līdz 1.20ls" 59% SS.lv mašīnām kuras ir pārdošanā, vidējais patēriņš ir norādīts tik pat vai mazāk. Tas ir tik pat objektīvi. Nekad neticēšu ka džips kas sver 1800kg un kuram ir jāgriež visi reduktori un kardāni var tērēt 5.5 litrus.
Izgāju cauri komentāriem ar domu, ka kāds ir uzrakstījis "man ir tas autiņš, reāli ēd 1,5x vairāk, nekā ražotājs solījis", bet neko neatradis, atcerējos, ka šeit nav īstā publika, ja nu kāds par tēva auto var pastāstīt vienīgi...
audi patēriņu nemēra degvielai, bet ritošās daļas remontam
tāpat arī BMW dīželim patēriņu rēķina motora remontizmaksās, nevis degvielā
:D
Man personīgi galīgi po..uj par tiem patēriņiem,ja vien tas nepārsniedz 15L robežu pilsētas režīmā.Ļoti daudzi jaunie auto ir tik ekonomiski ka aizmirsts ir par braukšanas prieku,ko sniedz daudzmaz jaudīgs motors un klasiskā piedziņa.Saliek zem kapota visādus miroņus un tad plātās,ka šis neko neēd....
Pirmkārt, tie mazie sūdiņi ar visiem turbo utt tik un tā ne sūda neiet, pie maziem apgriezieniem GRIEZE ta viņiem nav! Džips kurš ir ekonomisks -- nav iespējams. Otrkārt, kurš vidusmēra cilvēks, neņemot kredītu/līzingu var šos atļauties?
Treškārt, es ar senča veco opeli 1.6 motoru, bez turbo utt, braucot 110km/h uz simtu notērēju 6l benzīnu, ( auto ir unversālis ), kāja nav viegla arī pilsētā. Mācoties autoskolā braucot ar 6. golfu vidējais patēriņš 8l/100km ( 1.2 turbo kāds tur ) un uzsākt braukt nedodot gāzi gandrīz neiespējami! Jo viņiem nav griezes viss ir turbo un uz apgriezieniem, vismaz vecajiem dzelžiem ir spēks tukšgaitā. Par jaunajiem dīzeļiem nerunāsim.
Būtu drīzāk jaukāk, ja tas raksts būtu par bik vecākām mašīnām - Ekanomiskām, tādas kuras var atļauties kā rakstīt - publika, man pieņemsim ļoti interesētu kaut kas tās, jo nekur neesmu redzējis nevienu rakstu kas būtu par ekanomiskām mašīnām kuras pieņemsim maksā kādu 2000Ls -1000Ls robežās, nu var arī mazāk protams, bet nu doma saprotama. Interesanti ir uzzināt ko tādu, ko tu vari atļauties un nptestēt, nevis paskatīties un saprast ka tādam tev gadi 5 jākrāj.
audi coupe typ89 2.3 20v quattro man ikdienā ēda 13l kāja smaga! ziemā vispār no 15l!
jūtos kā buržujs!!!!!
vājš raksts. šeit liela daļa modeļu ir tāda, ko parasts cilvēks nevar atļauties.
ja runā par ekonomiskiem auto, tad kur ir Renault clio, kam patēriņš ir tikai nedaudz virs 3l? kā arī
seit nav daudzi citi, kam ir mazs patēriņš
mans w211 MB ar 2,2 dīzeli ēd 4,5 pa šoseju ja nebrauc ātrāk par 95 km/h.
mašīna sver 1850 kg
a kpc nau pieminets vecais labais golf mk2 dizelitis?
pats braucu ar 90ta gada 1.6gtd 80zs (SB) celja nodoklis 25ls 
un paterins pa soseju ir no 4,5 - 5l, lai cik ar vinju zmiegtu un arditos, un pilseta ari tik pa kadu litru vairak paterins ir, taka nemaz nevajag nekadu super uuber jauno masinu :D labak par to naudu ko iegruztu bembim motora apkopei un piekarei noperku velvienu km2 golfu un piegazhu pilnu baku ar ljurci 
tads mans viedoklis ;) un nedod dievs vel elektronika chakarejas, perc tgd kkadu dachiku pa 100 un vairak latiem... paldies
man ir bmw e36 316. protams 1.6l M43b16 (ja kādam tas ko izsaka) nu man vidējais patēriņš ir 6-7 l uz 100 km. atkarīgs kādas riepas virsu. bet tā ekanomisks auto. Tie kas saka kad 316 ir neekanomiski laikam brauc tikai uz 120km/h un ātrāk.
labākais brīdis ir starts no krustojuma - agresīviāk spiežot patēriņš 42-47 l , sirds sažnaudzās , bet tā visumā pofig cik ēd , es jau pērkot autiņu apmēram zinu ar ko rēķināties , patīk normāli motori un draiski braukt, netaisot sūdus ne sev ne citam , pašlaik ir 2,4 benzīns , patēriņš 8-10 l , pēc pases 7,5 l , ko uz trases arī var noturēt pie 95km/h , loģiski uzberot līdz 140km/h -10l un vairāk .
Vēl ir labais jautājums, kāds tas dzelzis ir remontā, un bieži vien izrādās, ka katrs štrunts izamaksā ap 100 un uz augšu.
![VAZ-Ņiva 21213 [Pepelac] Piektā daļa [Priekšējā tilta salikšana]](http://img4.spoki.lv/upload2/articles/91/917260/thumbs/750x420VAZ-Niva-21213-Pepelac-11.jpg)
