Sveiki spoki 
Šodien Izdomāju uztaisīt izņēmumu slaveno mašīnu rakstu sērijā. Nebūs ne muskuļauto, ne amerikānis. Japāņu mašīna Nissan skyline GTR. Šo rakstu taisīt bija ļoti grūti, jo nissan skyline vēsture ir tik traki sačumošņikota(bezsakarīga), tāpēc arī raksts būs mazdrusciņ sačumošņikots.
Šādi izskatījās pirmais nissan skyline. Žiguļveidīgs auto ar 1.5 litru dzinēju. Pirmo šādu auto uzbūvēja 57. gadā. No ražošanas noņēma tikai 64 gadā. Tas bija luksusklases automobilis. Viņu arī sauca par princi skyline(jo tika būvēts prince motor company). Šis modelis ieguva tik lielu popularitāti, ka pat uz pirmā skyline bāzes uzbūvēja
hečbeku nissan skyway. Šis modelis ieguva lielu atsaucību tautā. Pat uz viņa bāzes uzbūvēja
Nissan ALPE. Jā, pirmais skyline ir tēvs PIKAPAM.
Ar otro skyline iesākās ceļš uz pazīstamo nissan skyline GT. Kaut gan tautā šo mašīnu vēljoprojām sauca par princi(vairs neražoja Prince motor company ) skyline.
Nissan otrās paaudzes skyline izdeva speciālu sacīkstēm paredzētu modeli.
Tad nāca vairāki prinči(iesauka) skyline, taču tad prinču dinastijā ienāca leģendārais GT modelis. Prinču dinastija pastāv pat līdz mūsdienām, taču vairs skyline nesauc par prinčiem, un reti kurš arī uzdrošinās valkāt skyline vārdu. Bieži šie pēdējie prinču dinastijas pārstāvji slēpjas zem nissan apkakšuzņēmuma infiniti zīmola, taču nereti arī uzrodas īsti skyline prinču pārstāvji zem nissan vārda.
Pirmais Nissan skyline GT iznāca 1969 gadā. Tā tik bija sacīkšu mašīna. Pirmajos divos pastāvēšanas gados viņa izcīnīja 33 uzvaras(oficiālas, neskaitot ielu sacīkstes)
Starp citu nissan skyline arī ražoja šādus muskuļauto tam bija I6 motors( cilindri kārtoti kā parastajās mašīnās)
Otrais nissan skyline GT bija pirmais auto Japānā, kurš tika aprīkots ar turbo dzinēju.
Nissan GT savus standartus, pēc kādiem mēs tagad atpazīstam nissan GT modeļus ieguva 1985. gadā.
R32 man liekas ir visskaistākie un japāņi paši saka ka R33 ir vislābākie modeļi.
