Sveiki Spoki un Spocenes. Šodien pastāstīšu nedaudz par Škoda Roomster.
Diemžēl nesanāca uz ielām dabūt, galīgi jaunu Škodu Roomster, toties liels paldies Panda Taxi kompānijai par atbalstu un sanāca dabūt Škodu ar noskrējienu 40.000 km. Nav daudz.
Ceru raksts patiks, jauku Jums lasīšanu.
Nedaudz vēstures.
Otrās paaudzes Škoda Roomster sāka ražot 2005. gadā. Pirmie Škoda Roomster tika prezentēti Ženevas autosalonā 2007.gada martā. Pārdošanā Škoda Roomster jau ir no 2007.gada Jūnija.
Uz šo mirkli, Škodas automašīnas tiek būvētas vairākās valstīs -
Čehija.
Indija.
Krievija.
Ķīna.
Ukraina.
Iespējamās komplektācijas.
1.2 L, 70 z.s., Benzins, mehāniskā ātrumkārba, priekšējā piedziņa.
Komplektācijas nosaukums -1.2 MT Ambition
Ātrumkārba - 5 ātrumi
0-100 km/h - 15 sekundes
Maksimālais ātrums - 165 km/h
Durvju skaits - 5
1.4 L, 86 z.s., benzīns, Mehāniskā ātrumkārba, priekšējā piedziņa.
Komplektācijas nosaukums - 1.4 MT Ambition
Ātrumkārba - 5 ātrumi
0-100 km/h - 12.7 sekundes
Maksimālais ātrums - 175 km/h
Durvju skaists - 5
1.6 L, 105 z.s., benzīns, mehāniskā ātrumkārba, priekšējā piedziņa.
Komplektācijas nosaukums - 1.6 MT Elegance
Ātrumkārba - 5 ātrumi
0-100 km/h - 10.4 sekundes
Maksimālais ātrums - 193 km/h
Durvju skaits - 5
1.6 L, 105 z.s., benzīns, Automātiskā ātrumkārba, Priekšējā piedziņa.
Komplektācijas nosaukums - 1.6 AT elegance
Ātrumkārba - 6 ātrumi
0-100 km/h - 11.8 sekundes
Maksimālais ātrums - 186 km/h
Durvju skaits - 5
Nedaudz par salonu un visu pārējo.
Automašīnas salons arī izceļas ar modernām un vienlaikus klasiskām formām. Priekšējais panelis tagad ir horizontāli dalīts, kas ļauj komplektējot automašīnu spēlēties ar dažādu krāsu salikumu. Elegantā viduskonsole ir šaurāka nekā iepriekš, un tā vizuāli ir nodalīta.
Ietilpība.
ŠKODA Roomster ir daudz vietas gan pasažieriem, gan to bagāžai. Salons ir nedaudz garāks un platāks kā iepriekš, kā arī priekšā sēdošajiem ir vairāk vietas galvas apvidū. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 330 litri, kas ir lielākais klasē. Tajā pašā laikā ŠKODA Roomster ir saglabājusi savu kompakto izmēru, kas nozīmē, ka tā ir tikpat veikla ikdienas satiksmē.
Jauda.
Roomster tiek aprīkota ar jaunākās paaudzes benzīna un dīzeļdzinējiem. Šie modernie spēka agregāti spēj attīstīt 60 līdz 110 zirgspēku jaudu, tajā pašā laikā uz 100 km patērējot no 3,4 līdz 4,8 litrus degvielas.
Cena.
Maksā šie darbarūķi ap 10.000 EUR, ja pērk autosalonā.
Lietoti protams daudz lētāk.
Liels paldies par lasīšanu un pozitīviem vērtējumiem, ceru raksts patika ♥
Raksts diezgan labs, tik nesaprotu 1 kapēc... Kkā nepierasts ka meitene interesējās/raksta par auto. Bet kad lasīju lokomotīvju/vilcienu sēriju visp biju 
negaidīti pārsteigsts, protams patka 
Ķīseļus aizmirsi pieminēt!
Tēvam kādreiz šitāds bija scout komplektācijaā un tdi protams, interesants auto. Nepatika, vai man tikai tā likās, priekšējās durvis tādas mazas. Pakaļējām durvīm tā ručka tādā interesantā vietā, bet tā laižamais labs, aizmugurē tāda augstāka sēdēšana kā citos vieglajos, kvai tajā pašā oktāvijā '05.
Atļaušos palabot,ka attēlos redzamais auto ir Roomster nevis Fabia. Bet,abi auto ir ļoti līdzīgi. Roomster ir nedaudz augstāks un ar citādāku bagāžnieku. Tehniski,abi auto ir 1:1
Otrās paaudzes Škoda Roomster sāka ražot 2005. gadā. Pirmie Škoda Roomster tika prezentēti Ženevas autosalonā 2007.gada martā. Pārdošanā Škoda Roomster jau ir no 2007.gada Jūnija.
Vajadzēja jau tomēr gada skaitļus pareizus sarakstīt!
