Sveicināti, visiem.
Man vakar kāds pzīstams vīrietis paprasīja: " Kāpēc tev patīk jeņķu autiņi? Viņi taču stulbi! Labāk kāds Audi."
Nav svarīgi, ko es atbildēju. Vairāk svarīgi ir paskatīties dažas bildes. Iedomāsimies, ka es gribu nopirkt autiņu. Es eju uz salonu un skatos. Ieeju Chevrolet salonā. Paskatīsimies autiņus, kas ražoti 2016.gadā.
Protams, te es ne visus autiņus izliku. Izliku autiņu daudzveidību. Piemeram, Tahoe ir vizuāli līdzīgs Suburban, tāpēc suburban es neieliku, utt.
Tad ejam uz Dodge salonu. Paskatīsimies Dodge autiņu izvēli:
Paskatījāmies, tagad iesim uz Ford salonu. Te daudzveidība mazāka, jo daudzi autiņi ir lidzīgi. Bet tomēr izdalīju tādus autiņus.
Tā, skaidrs. Nu tagad paskatīsimies, ko piedāva Eiropa? Dzirdēju, ka daudziem patīk Audi. Aiziešu uz Audi salonu un paskatīšos.
WTF??????? Viņi taču visi vienādi!!! Varam spelēt spēli - " Atrodi 2 atšķirības". Un spēlejot šo spēli, zaudēsi, jo atšķiras tikai Q sērija.... lukturi par 1cm taisnāki. :D
HA! Dizaineris - slaists!
Lai nesmejas volvo, bmw fani... ar šiem autiņiem ir tas pats. Vw izdalījās. Viņu Up ( polo) autiņi izdalās, un protams, new beetle izdalās no pārējiem. Ta, ka VW ir trīs modeļi. Eiropas autiņiem rekords. vel ir franči un itāļi, bet tos es neanalizēju.
°secinājums. Audi, Volvo un Bmw autiņu bildes:
it īpaši meitenes galvenais ka bembis nekas cits neintersē. Vot gribētu redzēt vai Camaro atstātu tik vienaldzīgu. Man arī laikam patīk ASV autiņi.. viņu dizainos ir kautkas tāds pamatīgs, pat lētākais fords pēc dizaina izskatās kā Range Rover 
Raksts kopumā neriktīgs.
Chevrolet sevī ietver Daewoo un pašu Chevrolet, puse ir korejas vai kādi tur mēsli un otra puse tikai amerikāņi.
Ford tieši tāpat ir Eiropas galā zīmēti un ražoti un amerikāņu.
Nodali kas ir kas un redzēsi, ka vienas paaudzes modeļi, kuri ir vienā kontinentā ir ļoti līdzīgi.
Dodge ir "atšķirīgi" tikai tāpēc, ka vienalaikus ražojas vecās paaudzes un jaunās modeļi. Chalenger ir no kāda 2007. gada šķiet Caravan un RAM arī, Charger un Viper beidzamajos gados ir nomainīti. Tikpat labi noliec blakus 95. gada A4 un 2005. gada A6 Audi un baudi dažādību
Tālāk salona apdares kvalitāte un kā vispār viņi ripo pa ceļu. Viens ir, ka varbūt patīk tās bildītes, bet dzīvē esi ar kādu braucis? 
Cik vien esmu saskāries visiem saloni ir pabriesmīgi, lēti, grab, un braukšana arī nav ne ērta, ne patīkama.
Nav tā, ka man nepatiktu amerikāņu mašīnas, vnk šie iemesli un ilūzija par dažādību ir garām.
Sen jau tie gadi ir pagājuši, kad ASV ražoja labas mašīnas, šobrīd pat dārgajiem modeļiem kvalitāte ir zem katras kritikas, ņemsim par piemēru kaut vai Viper vai Chalager - abiem var starp bamperu un kapotu var iphonu šķirbā iebāst, ja pat ne divus. Saloni arī plastmasīgi un lēti uz tausti. Plus lielam vairumam ir neadekvāti maza jauda priekš neadekvāti liela dzinēja tilpuma. Protams 50's , 60's 70's 80's ASV razõjumu mašīnām ir sava aura un šarms, bet 90's šis šarms sāka izgaist, un viss pēc 2001. vairāk vai mazāk ir zemas kvalitātes transporta līdzeklis. Bet par gaumi jau itkā nestrīdās, vnk subjektīvs viedoklis..
Manuprāt Audi, BMW, Volvo ar amerikāņu auto nav pat korekti salīdzināt, jo Audi, BMW, Volvo ir pavisam citas klases auto. 
Jau sen ir nekorekti lietot jēdzienu amerikāņu, vācu vai japāņu autiņi. Tie ir tikai brandi, ražoti viņi var būt jebkur, parasti gan tajā pašā pasaules daļā, kur tos tirgo. Piemēram, Eiropas Hondas ražo Lielbritānijā, vai pat tik ne Rover rūpnīcā. ASV Hondas un Toyotas ražo Indianas un Ohaio štatos. Eiropas Fordus ražo Vācijā utml. Fords Eiropā un Fords Amerikā ir kardinali atšķirīgi jēdzieni, kā diena pret nakti.
Ford "Focus" un Ford "Fusion" priekšas banāli špiko no Aston Martin. Vienreiz brauca šitāds virsū, jej bogu, ja nebūtu pamanījis marku, tā arī būtu padomājis, ka Aston Martin.. Nopietni, tu salīdzini tikai 2 auto markas no katras puses.. Pietam, var redzēt, ka gan Ford, gan Dogde un Chevrolet ir krustojumi ar Subaru, Toyota, Land Rover un pat Ferarri...
Amerikas pieeja ir pavisam cita.Vini auto uzskata par pirmas nepiecieshamibas preci. Parasta lieta ,ka katram gimenes loceklim ir savs autinsh ,plus vel viens lielaks kopejiem izbraucieniem. Tas nekas ,ka zirgspeku daudz un bendzu rij ka traks ,toties liels un erts,atrs ari,kaut gan atrumu parsniegshana dargi izmaksa. Galvenais ir apzinja ,ka tev kruta tacka(kaut kas pazistams,vai ne ?). Amerikanis to var atljauties,vinu teritorija pedejais karsh bija PILSONJKARSH...(sen) . Cita lieta Eiropa,pieeja daudz praktiskaka ,jo resursi mazaki . Bet autinji tapec nav sliktaki. Galvenais lai no punkta A tiktu lidz punktam B, atri,droshi un ekonomiski.Ir ari lieli un dargi ,ne sliktaki par amerikanju ,auto,tiem kas grib ...un var atljauties . Eiropa diezgan populari dizelji ,Amerika parsvara tikai benzina dzineji(vieglajiem) . Atceresimies ,ka Eiropa 20.gs bija veseli 2kari ,tas ari janjem vera.
Viens no iemesliem kāpēc man patīk Amerikāņu autiņi ir tas ka Latvijā viņas tiek skaitītas kā ekskluzīvās mašīnas. Kaut arī cenas nav tik lielas kā īstajiem ekskluzīvajiem autiņiem.
Tā lieta ir vienkārša - pasaulē ir brīvais tirgus un katrā pasaules daļā ražo un piedāvā to ko tur visvairāk pieprasa. Latvijā no 100 cilvēkiem 98 labāk izvēlēsies AudiQ7 nekā Dodge Journey neatkarīgi no dizaina un aprīkojuma niansēm, bet 2 pārējie (Tu tai skaitā) , ja kontā vai makā ir attiecīgie cipari, var mierīgi pasūtīt savu sapņu auto no ASV 
Autors nav objektīvs, jo tikai audi ir pārsteidzoši vienveidīgs dizains... Volvo, bmw un mercedes ir stipri lielāka atšķirība starp dažādu klašu automašīnām! Ķer mīnusu...
Cik jauki būtu dabūt savā īpašumā Hellcat 
