kad lietas, kas passas par sevi negadiiti iekriit kleepii, satiekas ar mazliet briivo laiku, tad rodas pa kaadam mazam projektinjam un priecinjam...
Ir reizes ka gribas kaut ko "uzcept"39
651
1
jauns 180 cm2 kvadra motors nonaaca praktiski pa velti, un tad naacaas domaat ko ar vinju iesaakt, taa tas viss aizsaakaas. Naacaas stukot piedzinjas mezglu, "roku pieliku" pie opel kadett piekares un viss funkcionee, taalaak jau vienkaarsaak...
saak jau peec kautkaa taustaama izskatiities.
prieks ka apkures trubaam atradu pareizo pielietojumu, savaadaak ilgi domaaju kam vinjas domaatas...
slazds gatavs...
amartizaatorus izdevaas dabuut nopietnaakus, tas priecee. Bet ar stuuri gan taa diezgan primitiivi meeginu izbraukt cauri, prasaas peec kautko kas liidziigs stuures reikai uzmuggiit, bet nu pagaidaam saadi kaa kvadram... ja krampis rokaas tad var iztikt.
Jeb trijos vaardos pa sso teemu- stuuri smagi pagriezt.
Stabilitaate bagijam izdevaas augstaa liimenii par to paarliecinaajos daudzaas extreemaas situaacijaas..
Taa nu gatavs testam gan jau braucot jutiissu ko piesliipeeet uttt.
Video var apskatiit ka kustaas.
Rezumee peec pabraukaasaanaas: pluss-driftot var diezgan iespadiigi, miinus- 4 pakaapju iisaa kaarba un mezza kvadra motors nelauj ar bagu ieskrieties variaak pa 60 km/h, taa ka iipassi asas izjuutas izpaliek. Bet tai passaa laikaa pa lauku kratoties un liikumojot sapratu ka aatraak arii neprasiitos.
Secinu ka iznaacis labs braucamais lai sameeraa drossi var dot puisselliem treneet braukssanas iemanjas un izklaideetos.
Puikas sajuusmaa!!!
Tev patiks šie raksti
![VAZ-Ņiva 21213 [Pepelac] Sestā daļa [Priekšējais Reduktors]](http://img1.spoki.lv/upload2/articles/91/918537/thumbs/750x420VAZ-Niva-21213-Pepelac-1.jpg)
Piedomā pie drošības, dizaina, ieliek jaudīgāku kluci un sanāk mašīna - zvērs. turpini tik tādā pat garā, uzreiz redzams, ka rokas aug no pareizās vietas 
