Lai gan lielākā helikoptera tituls joprojām pieder Krievu Mi-26, tomēr CH-53E ari ir ievērības cienīgas, sākot jau ar iespēju to uzpildīt gaisā, līdzīgā manierē kā lidmašīnu un beidzot ar iespēju pārvest līdz pat 14,5 tonnām smagas kravas.
CH-53E Super Stallion – ASV armijas lielākais helikopters!11
378
1
1967.gadā ASV Jūras kaujiniekiem bija nepieciešams jauns kravas un transporta helikopters, kas spētu pārvest līdz pat 1.8 reizēm smagākas kravas nekā šīs mašīnas priekšgājējs CH-53D. Tā Sikorsky izstrādāja S-80 prototipu, kas lielā mērā balstījās uz sava priekšgājēja bāzes, taču šai mašīnai bija trīs dzinēji, palielināti rotori un pagarināta šasija par 1.88m.
Autors: Foto: Marine Corps Air Station Yuma Co
No 1978.gadā, kad tika uzsākta CH-53E masveida ražošanā ir jau uzražoti 227 šis sērijas helikopteri, no kuriem 180 vel joprojām tiek izmantoti lai transportētu kravas un personālu armijas vajadzībām. Un nevelti, vienā piegājiena ar šo mašīnu ir iespējams transportēt līdz pat 55 cilvēkiem vai 13.6 tonnas smagas kravas, kravas nodalījuma, vai arī 14.5 tonnas smagu kravas ārpus kravas nodalījuma.
Autors: Foto: Marine Corps Air Station Yuma Co
Lai spētu pārvietot šādas kravas šim helikopteram ir trīs 4380 z/s dzinēji, kas nodrošina nepieciešamo spēku rotoram, kura diametrs sasniedz 24 metrus. Tāpat šis 30.2 metrus garais un 8.46 metrus augstais helikopters var nolidot 1000 km ar pilnu bāku, bet gaisā uzpildoties pat 1835km.
Runājot par bruņojumu, tad ar to gan šī mašīna nevar lepoties, proti, tā ir apbruņota diviem 12.7 mm lielkalibra ložmetējiem kas izvietoti helikopteram sanos un vienu papildus ložmetēju aizmugurē.
Pateicoties savām iespējām nogādāt karavīrus un kravas uz attālām un grūti pieejamām vietām, šī 24 miljonus dolāru vērtā mašīna armijā tiks izmantota līdz 2025.gadam, bet līdz tam laikam šīs sērijas mašīnām ir paredzētas vairākas uzlabojumu kārtas lai tās atbilstu mūsdienu kaujas lauka prasībām.
Tev patiks šie raksti
"krievinieks"
