sveicināti spocēni, šajā rakstā paradīšu un pastāstīšu kā es cīnos ar vienu savu arku, kas mašīnai sāka rūsēt. Tātad nopirku pagaišgad chrysler 300c braukājos priecājos par šo wanna be gangsta kluci, bet pēc ziemas sāka viena arka rūsēt, bet bijušais īpašnieks bija gan łoti prasmīgs apslēpējs pirms pārdošanas, ka pats nolēpis bija ar biezu špaktełkārtu, un paverās sāpīgi skati.
Autora bilde
sāku pucēt visu nost bet, pucēju un pucēju nevarēju saprast ko tik bieza špaktełkārta un kad pańēmu skrūvgriezni rokā tad pavērās šis skats
Autora bilde
lūk tā :(
Autora bilde
apstrādāju ar (rust stop), pagaidām kamēr tikšu pie jauna sliekšńa. Visus materiālus pigmentus lakas, epoksīda gruntis pirku specializētā auto krāsu veikalā, bet nu šeit bez metināšanas darbiem neizstikt. Šodien apstājos pie šāda stāvokła, tiklīdz man pārmetinās arku, tad turpināšu darboties un jūs visu varēsiet redzēt kā pirms un pēc
Autora bilde
Nu ko fleksis rokā un aiziet, bet ir viena maza problēma tākā šie auto ir diezgan maz un arku remkomplektu nekur dabūt nevar nākas taisīt handmade arku no cinkota bleka.
Autora bilde
9 gadus braukta latvijā pa sāłiem. Laika zobs skāris diezgan.
Autora bilde
No rokas taisītā arka ir jau iekšā iemetināta, izskatās labi, bet vel jāšpaktelē jāslīpē un velreiz jāšpaktelē.
Autora bilde
Tā kā pieredze ar kompresoru nav kēros pie balonińa un nemaz nav tik slikti, nokrāsoju plastmasu dekoratīvo bildei kreisajā pusē.
Autora bilde
Kamēr arka vel špaktelējas, atrestaurēju dekoratīvās arkas, līdzība diezgan laba.
Tev patiks šie raksti
Man arī tikai 23 gadi, bet šādus skatus redzu bieži, pats nesen izcīnīju vienu jau par puvekli pārvērtušos Mersi, arī ar dikti biezu špakteļa kārtu, ielāpi no iepriekšējiem meistariem jau no iekšpuses bija sākuši pūt, jo pretrūsas apstrādes nebija pilnīgi nekādas. Joprojām turpinu mācīties praktizēties šajās lietās. Gaidīšu turpinājumu! 
butu forsi palasit 
